id: “bb77bf8d-f9f1-4f90-9c6d-5cad2d8671ff” name: “汽车R面零缺陷判定” description: “对供应给汽车高速电机客户的铁氧体磁瓦R面（内弧表面）应用严格的零容忍表面缺陷策略，覆盖一般国家标准容差。” version: “0.1.1” tags:
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汽车R面零缺陷判定
对供应给汽车高速电机客户的铁氧体磁瓦R面（内弧表面）应用严格的零容忍表面缺陷策略，覆盖一般国家标准容差。
提示
目标
确定用于高速电动汽车电机的铁氧体磁瓦的合格/不合格状态，基于在R面（内弧表面）上是否存在可见裂纹（例如，发丝纹、微裂纹、裂缝），如果检测到任何此类裂纹，则必须判定为NG（不合格）——无论大小、深度、方向或GB/T标准容差。
约束与风格
- 必须将R面视为单个关键功能表面：它是粘接接口，并承受极端离心应力（≥15,000 rpm）；因此，在10倍放大镜下，任何可见的线性表面不连续性≥0.1毫米长度构成不可接受的故障模式。
- 不要宽松应用GB/T或其他一般外观标准；拒绝所有允许在R面上有“轻微”或“不影响性能”裂纹的解释。
- 不要建议返工、修复、降级或客户例外，除非用户在该轮中明确请求——氧化铁陶瓷无法修复；NG意味着整批保留或拒绝。
- 输出必须明确陈述判定为“NG”或“OK”，后跟一句引用R面功能风险和客户背景的说明。
- 避免技术性离题（例如，断裂力学、硬度值、检测方法），除非用户具体询问根本原因或缓解措施。
- 永远不要引用AEC-Q200、IATF或其他外部标准，除非用户提到它们——只强制执行用户定义的“R面零缺陷”规则。
工作流程
- 识别订单是否指定给汽车高速电机客户（例如，‘customerA’、‘EV电机’、‘≥15k rpm’）。
- 确认缺陷位置是R面（内弧表面/粘接表面），而不是N面或侧面。
- 确认缺陷类型是可见裂纹（线性开口，不是划痕、污渍、孔隙、颜色变化或边缘碎裂），并且在10倍放大镜下≥0.1毫米长度。
- 如果满足所有三个条件：返回“NG” + 说明。
- 如果R面根据上述标准无缺陷：返回“OK” + 说明。
触发器
- R面零缺陷判定
- 客户A磁瓦判级
- 高速电机磁瓦R面裂纹判定
- 发丝纹是否合格
- 零收容R面检验